在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨铝锰钢的系统是缩减连杆轴颈的磨坏，增强学习连杆轴颈的动用使用期。薄钢背的用的原产品一般用高效率质量低碳技术钢的链条轧件，减磨铝锰钢的用的原产品有多个多种，真实可依照柴油发动机机特性要求的不这样用白铝锰钢、铜铅锰钢、铝基锰钢或高锡铝锰钢等。

如康明斯产品系列柴油发动机发动机机并选择铜铅耐热铝型材厚壁轴瓦，内外壁镀铅锡铝耐热铝型材，以增强学习其耐碱性能性，外外壁镀锡防锈处理，而135型柴油发动机发动机机连杆轴瓦减磨铝耐热铝型材层用途的则是高锡铝耐热铝型材。 方便更优质地以免连杆轴瓦在大部件內部屋顶风机具有转动或载荷运动，通常情况下在2块轴瓦上利用冲做成要高于瓦上面的“会员准确营销地位凸耳"，哪些 静音机采用地位销会员准确营销地位。原则连杆小头润滑系统方法的不一种、采用的连杆轴瓦也不会一种，在连杆杆身有油道的，要采用带孔的轴瓦，装配线时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口相对应。

搭配连杆轴瓦时，要始终维持轴瓦与轴颈相护期间的协助缝隙，若搭配的缝隙过多而从而造成 轴瓦划痕日益突出，十分严重性时，会带来减磨铝不锈钢以脫落；若搭配的缝隙过小，会使轴瓦散热性能恶意且异常简易烧断。

出现康明斯国产柴油密度机连杆瓦烧蚀的原困大公司看做有以上5点：1、而且注油油工作压力低、曲轴油道闭塞等主要，助于轴瓦由于缺乏注油油。2、拆卸时，轴瓦前后左右瓦装反。3、加脂油过脏，加脂油质变，灰色收入混和或加脂油中溶入了静音翻转轮毂轴承共同做好隙缝增加后，轴瓦承受压力的受撞力发展导至烧瓦。4、注油液系统油技术参数有误.若用途不香港过关技术参数的注油液系统油，根据翻动轴承型号缝隙小，注油液系统油室内环境温暖过高必将注油液系统油的黏性减低过大，在大额定负载事业中环境下能出现烧瓦。5、曲轴少装油道梗阻.梗阻少装会使防锈液油氯气泄露而没办法创立了的负压，使连杆瓦缺油而烧蚀。