康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第二代X10静音启驱冲力最多热效率450hp(335kW)，使用所需重卡严厉工作内容使用所需，为总重26至44吨的车俩可以带来了复合材料分析、狭窄型冲力选购，最多化改善车俩有效果承载水平。并，该启驱冲力可兼容低无线产品运营中心行车室设汁，使用所需省份产品运营使用所需。和X15品台同样，全新的X10全系列启驱冲力也可适用人群于许多种助燃剂，再创新高将可以带来了氢四冲程启因素和沼气的出现启驱冲力选购。

新一代X题材网络平台汽车发行为分为双顶置气缸轴制作，达成丙烷燃烧和热高效率差异性提高自己，时快捷配装更高一些效的汽车发行为剎车保护装置。X题材汽车发行为分为了高级的降磨蹭制作，提高汽车发行为磨蹭亏损，时有效利用高级的缸体制作施工工艺，进第一步减弱成品含水量。

X10汽车发驱动力分为康明斯一览表XPI超低压汽油噴射体系及电动式尾气旁通齿轮增压机，与同排量欧六汽车发驱动力相比较，汽油资金型的升降高能达7%(不相同负荷率物有所之间的关系)。除外，X10汽车发驱动力阀值转距独角兽高达2300Nm，的升降汽车发驱动力卡死的速度及此车驾车耐热性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)公率区间内，凭借康明斯新的狭窄型交叉式(HDCC)后治疗软件，X10发起机可具备欧七较低排出出法规标准需要。HDCC控制器化设定ibms双取舍性促使重置(SCR)装制，并连接了双车用尿素悬浊液喷涌软件，可在紧解耦SCR前及后SCR前，喷涌车用车用尿素悬浊液水悬浊液，确保较低排出出。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机通过高质量的缸内直喷较稀进行燃烧水平，利于用零碳绿氢染料，电功率铺盖400-530hp(298-395kW)，基线扭力更是高达2600Nm。添置700bar低压大电容量储氢体统，由X15H氢内然机作为推力的重形大卡车，保守估计可作为超1000公厘的隐性待机時间里程数。氢内然机此车加氢時间短，仅需1五分钟左右两左右两。

X15一流柴油发动机车热车机配用康明斯最新头条XPI混凝土泵送压汽油噴射系统软件，输出功率履盖450-650hp(335-485kW)，峰峰值转矩到达3200Nm。便用B100动物柴油发动机车可抑制70%的碳尾气排放口标准，便用加氢作物油(HVO)可粉碎能源最多可抑制90%碳尾气排放口标准。

康明斯X全系列15L多清洁燃料热车机X15N打火机运行可能再生沼气的出现染料，为翻斗车可以提供400-510hp(298-380kW)驱动力导出，最高值扭距达2500Nm。配装大存储容量夜化气(LNG)储气罐，轻型制动车可达到1000公里数的正常航空里程。另外，X15N选用靜音结构设计，风噪小，尤其适宜地区操作。