PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分为是英语音标Pressure工作压 Time时刻的英语缩写，故PT汽油整体又可被视为工作压一刹那刻整体，它是利用汽油泵的输送工作压P和PT喷油器的量值溯源时刻T的之间匹配来操作不断循环泵油量的。

  PT燃料软件系统由PT燃料泵(统称PT泵)，燃料箱，浮子油缸，燃料机油滤清器，喷油器，燃料划分歧管及回油歧管等分为。燃料箱的区域较高，为在康明斯柴油发动机发电站机暂停服务时，燃料不足以及时流进喷油器，从喷油器的喷孔涌出来，故在比喷油器较低的区域处要设浮子油缸。浮子油缸还可致油面增加维持，最终得以使PT泵的进液压力增加务必。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①轮齿式输油管泵:从重油箱上将油取出并高层供水完成高压油泵过滤芯送至可控硅调压器。②控速器:调整从小齿轮式输油管泵泄露的然油力，并控住柴油发动机机的发动机转速。③节流阀:在种种工作内容下，自动的或自动保持注入喷油器的汽油压力差（量）。④断油阀:断开燃料总需求，使静音机熄车

  在此而定:PT然油泵在然油系统的中起供、调压和可控硅调压等角色。即在合理工况法下将然油供入喷油器；在柴油发动机发电机机转动速度或工况法遭受转变 时快速调准提供的油工况法，以改动提供的油量够满足工况法转变 的要；调准并安全稳定柴油发动机发电机机转动速度。   燃料由PT泵顺利借助燃料重新分配歧管送到各喷油器，PT泵为低电压泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器对应装在各缸的汽缸盖起来，对PT地泵来的燃料采取剂量，并加有压力使其成雾状喷入丙烷燃烧厂区室内，不必要的重油经回液压管流向重油箱。喷油器的燃料压喷射由配气气缸轴上的1个喷油气缸顺利借助推杆、连杆等能够下载。PT泵和喷油器紧密联系搭配采取燃料有压力和喷油尺寸的调低。PT泵由曲轴正时伞齿轴顺利借助配气气缸轴正时伞齿轴能够下载，泵含有控速器管理，其大体型装用两极控速器(PTG控速器)，只管理重油发电量厂机的怠速和最快速比。可根据重油发电量厂机功用的各不相同，还可在装用PTG控速器的PT泵上添装MVS(意为：机戒可变性速比)控速器，现实的上有的是种整个过程控速器。

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